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广西合山经济得这么样啊?还有就是交通运输情况

时间:2021-02-23 06:15 来源:网络整理 转载:巴中资讯网
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广西合山经济得这么样啊?还有就是交通运输情况

人 口13.78万人(2016年)合山市,隶属广西壮族自治区来宾市,是新兴的工矿城市,位于来宾市西部境东南西三面与兴宾区相连。

合山交通便利,国道322线南柳二级公路贯穿市区南北,东距南柳高速公路50多公里;铁路与湘桂铁路干线相接;航运可直抵贵港、梧州、广州及港澳。

合山市先后于2003年、2005年度评为“广西经济发展十佳县(市)”称号,2004年进入“中国县域经济基本竞争力提升速度最快的百县市”行列。

2009年3月,合山市被国务院列为全国第二批32个资源枯竭型城市之一。

转型后得到各级政府资金和项目的大力支持,并被国土部授予国家矿山公园资格。

2012年,合山市先后荣获“全区招商引资项目大兑现工作示范县”、全国“平安农机示范市”等荣誉,并在广西第八届城市市容环境综合整治“南珠杯”竞赛中荣获优秀城市奖。

合山市是广西最大的能源生产基地,素有“光热城”的美称。

合山镇在那里,

合山镇位于阳东县城东17公里,与恩平市接壤,是广东省工业卫星镇之一。

全镇人口3.38万人,其中城镇人口1.5万人。

合山交通十分便利,广湛公路贯穿镇内,那龙河流经镇南,阳江市民航机场坐落在镇内,是阳东县东北部的交通枢纽和经济贸易中心。

合山镇-经济状况 合山镇合山镇是广东省中心镇和健康发展综合改革试点之一,是阳江市东北部的交通枢纽和经济贸易中心,是珠三角地区与粤西以及海南、广西等省往来的主要通道之一,325国道、广湛高速公路贯穿全镇,市民航机场距镇区1.5公里,距沿海高速公路出入口15公里,距阳江港码头35公里,交通便捷。

拥有独特的温泉资源、“东湖湖光风景”和“莲塘古驿站文化”,自然与人文资源丰富,是一个山清水秀、风调雨顺、人杰地灵的聚宝盆。

自1988年建县以来,合山“三个文明”建设协调发展,先后被省、市、县授予“南粤尊师重教先进镇”、“先进乡镇党委”、“卫生先进镇”和“治安综合治理达标单位"”等称号。

镇内程控电话可直海拨内外。

圩镇主要街道总长10工里,园林绿化覆盖率36.82%,用电负荷2.5千瓦,建房面积48万平方米,(其中住宅面积33万平方米,人均住房面积20平方米。

)污水排放量980吨/日,下水道5.8公里,人均生活用水0.05立方/日。

合山镇属半丘陵地区,农业以水稻、番薯、花生种植为主。

1994年建成粤西最大的甲鱼养殖基地,年产值1千万元以上。

水果种植1.5万亩,千亩以上水果基地4个,形成东西两翼万亩果林带。

近年来,合山镇工业发展势头较好,已在广湛公路两旁开发开工业用地下室50万平方米。

镇内有大小工厂矿202家,形成了化工、针织、针机械、印、制衣、饮料、汽配、五金等多种行业全面发展的格局。

产品畅销省内外,并打入国际市场。

其中“合山化工”、“大圣“针织机械有口皆碑。

1997年全镇工农业总产值此2、7亿元。

镇上有完全中学、初级中学、中心小学以及卫生院各一所,日供水电局5000吨的自来水厂和11万伏输变电站各4个。

广西合山市和北流市哪个发达些,

合山历史源远流长。

秦属桂林郡地,汉为领方县地,三国属临浦县地,两晋至隋,复属领方县城地,唐属羁糜思刚州辖地,宋至民国属迁江县。

解放后,1954年迁江县并入来宾县。

1981年6月30日,国务院批准(国函[1981]73号):设立合山市(县级),以来宾县北泗公社为其行政区域。

历史沿革 民国至1953年为迁江县地,1954年属来宾县。

1981年6月30日,国务院批准(国函[1981]73号):设立合山市(县级),以来宾县北泗公社为其行政区域。

1997年,面积349平方千米,人口14.2万。

辖1镇2乡,市府驻岭南镇。

(摘自《政区大典》) 岭南镇(Lingnan Zhen) 市府驻地。

1984年建镇。

位于市境西南部。

面积90平方千米,人口8.2万。

322国道、来(宾)合(山)铁路纵贯境内。

红水河通航。

辖溯河、里兰、思光、岭南、石村、古城、古樟、里仰8个行政村和城中1个居委会。

境内有合山电厂、合山矿务局。

北泗乡(Beisi Xiang) 1952年属来宾县北泗区,1958年改公社,1981年划入合山市,1984年置乡。

位于市境东北部,距市府8千米。

面积141平方千米,人口3万。

322国道、来(宾)合(山)铁路过境。

辖北泗、屯山、六龙、在勤、古帮、东亭、文定、瀑泉、云堡、古楼、灵台11个行政村。

河里乡(Heli Xiang) 原属北泗公社,1984年析建河里乡。

位于市境东南部,距市府12千米。

面积129平方千米,人口2.8万。

322国道、来(宾)合(山)铁路过境。

辖河里、长模、环山、怀集、甘林、羊樟、仁义、马安、五塘、洛满10个行政村。

2000年,合山市辖1个镇、2个乡:岭南镇、北泗乡、河里乡。

根据第五次人口普查数据:全市总人口131249人,其中:岭南镇 38544 北泗乡 30059 河里乡 26088 合山矿务局虚拟镇 36558 2003年,合山市辖1个镇、2个乡:(根据当年广西代码整理) 100 岭南镇 辖:城中、城北2个社区;里兰、思光、岭南、石村、古城、古樟、溯河、里仰8个行政村。

200 北泗乡 辖:北泗、屯山、六龙、东亭、文定、古邦、在勤、瀑泉、云堡、古楼、灵台11个行政村。

201 河里乡 辖:甘林、羊樟、洛满、河里、长模、环山、仁义、怀集、五塘、马安10个行政村。

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迁江镇的经济概况

1980年,全公社有耕地面积99078亩,其中水田52788亩,旱地46290亩。

粮食作物播种面积110595亩,粮食总产1514.97万公斤,经济作物播种面积25961亩,其中甘蔗11325亩,甘蔗总产1.46万吨,农业总产值528.6万元。

1990年,全镇有耕地面积67274亩,其中水田37312亩,旱地29962亩。

粮食总产12241吨,甘蔗总产5.32万吨,农业总产值2640.2万元。

1998年底,镇境有耕地面积73527亩,其中水田37174亩(有效灌溉面积9933亩),旱地36353亩。

全镇人均耕地1.62亩,其中水田0.82亩(有效灌溉面积0.22亩),旱地0.8亩。

粮食作物主要以水稻、玉米为主,兼种木薯、红薯。

经济作物主要以甘蔗为主,兼产黄豆、花生、红瓜子等。

1998年农业总产值8808万元,粮食总产量15834吨,全镇有蔗面积3.28万亩,总产13.54万吨,1998年/1999年榨季进厂料蔗13.7万吨。

2006年农业总产值36950万元,粮食总产量26084吨,全镇有蔗面积10.45万亩,2006/2007榨季进厂料蔗达50多万吨。

镇境水陆交通便利,地处交通枢纽地位。

来合(来宾至合山)铁路经过镇境内,铁路可达迁江糖业有限责任公司。

柳邕二公路途经镇境,下可直通自治区首府南宁市,上可达柳州市。

全镇村村通公路,且每天往返市区的班车多达80架次,从来宾至南宁及从宜州、金城金、融安、柳州、合山等地至南宁的过路车达20多架次,旅客来往非常方便。

本镇运输业发展较快,1998年底,全镇共有拉货汽车405部,大型班车6辆,中巴拉客车23辆,中拖及后推车168辆。

此外,红水河、清水河流经镇境,沿红水河上溯可达桂西北和云贵高原,下航可达贵港、梧州、广州和港澳等地。

全镇共有60吨位以上的机帆船5艘,年货运量约15000吨。

主要公路线路:1、322国道2、来宾-桥巩-迁江二级公路(红水河北岸)3、来宾-良江-迁江二级公路(红水河南岸)4、来宾-马山高速公路(在建),设有迁江服务区5、迁江-马山二级公路(在建)。

6、合山至来马高速公路连接线。

兴宾区迁江镇民国时期曾是广西迁江县所在地,是兴宾区西南部经济、文化、商贸活动中心,同时还保留了不少历史文化建筑,迁江老街更是承载了几代人难忘的记忆。

2016年1月30日,记者从来宾市兴宾区有关部门了解到,兴宾区将投入资金对迁江镇老街的古建筑进行修缮,以恢复迁江古镇的模样。

抗日战争爆发后,位于柳州至南宁交通要道的迁江成为日寇的轰炸目标。

抗战前期,不少来自桂越国际运输补给线的军工生产原料,需要经由柳邕公路运往川黔后方兵工厂。

红水河迁江渡口是当时南宁北上柳州的惟一通道,过往汽车都要依靠渡船过河,日军曾对该渡口进行破坏性轰炸。

1938年7月16日和1939年8月3日,日军两次轰炸迁江县城,投下炸弹数百多枚,炸死炸伤平民数百人,炸毁房屋600多间。

日军的两次大轰炸,造成当年数百间骑楼毁于战火中。

随着时间流逝以及诸多历史原因,目前保存较为完整的骑楼整体建筑在迁江旧街已不多。

根据改造计划,兴宾区将对老街的714户民居按照“修旧如旧、重现历史”的原则,进行主体修缮和立面保护性修复。

利用仿古建筑的修复手法,并按照现代安全建筑指标要求,恢复老街原貌,以传承迁江历史文化,延续老街骑楼的居住功能。

迁江村(迁江老街)是迁江文明最古老的发祥地,距今有一千三百多年历史,在当地壮语中为“正中心,正中央”的意思。

旅游景点有:迁江古城、红水河清水河交汇地。

中贤村委:祥回村,壮语意思为“围城“,距今约五百年历史,是中贤村委所会在地,村中巨大樟树是本村“一本活着的史记”;旁贤,壮语意思为”沿山建设“;庆怀,壮语意思为”水坝之上“;甘固,壮语意思为”水库“;那江,壮语意思为”田地中央;拉令(后取汉名龙贵村)壮语意思为“坡下”。

旅游:甘固凤凰山、达哈山二战瞭望塔、中贤水库、四季水库等。

高长村委:高长村,壮语中是一种壮草药物的名字,是高长村委会所在村;高椅,壮语意思为“长椅“;拉鹿,壮语意思为”山谷或山沟冲击口平地“。

大村村委:扶挤,壮语中表示”手舞足蹈的欢乐“意思为“幸福之村”;岜腊,岜在壮语中为“山”的意思,岜腊用山名做村名;旅游:文辉塔、红水河文化等。

白鹤隘村:白鹤是壮语”关隘“的译音,位于红水河与昆仑山狭窄的通道处,传说谭公柄在迁江设都时候,在此设立关隘,便取名”白鹤“。

白鹤民国时期也是个比较繁荣的小街镇。

旅游景点:民国式旧火车站、昆仑山战役遗址。

印山村委:北敢,为壮语”山洞口“的译音,北敢是现代迁江最富裕的村庄之一。

旅游景点:排六财山庙会(年初一至初七)、桥巩水电站景点、印山卡斯特地貌风光等。

雅山村委:是迁江最大的自然村落,旅游景点有位于村中心的雅山,壮语称之为”岜瓦“,雅山也就是“岜瓦”的另一译音。

古欧村委:欧村,相传是远古时代“羁縻思刚州”城所在地,“欧”在壮语中为“绿色”的意思,壮话称之为“班欧”,译为绿色的村庄。

旅游景点:古原滩风光、清水河风光等。

高龙村委:横山,高龙村委会所在村,壮语叫“岜往”,“横山”也就是“岜往”的翻译词;高龙,更接近的壮语译音...

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公认的一线城市只有四个: 上海、北京、广州、深圳,二线城市是非上述四个城市的区域性中心城市。

二线城市有一定的经济基础,商业活跃度相对强,对大公司、大品牌和优秀人才有一定的吸引力,也正在或者即将成为未来几年大公司布局的重点。

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